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2006年。
奥迪R8(AudiR8)是一款中置引擎双座跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。
强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。
扩展资料:
奥迪R8的特点
1、奥迪电磁减振技术
可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统(含舒适和运动模式),可根据车辆行驶状况对阻尼特性进行调节,使悬架迅速适应路面情况,从而提升驾驶的舒适性与乐趣。
2、BangOlufsen音响系统
通过12个扬声器实现环绕声再生,中央扬声器位于仪表板上,每个车门配备一个中频扬声器,低频扬声器和高频音扬声器固定于后视镜上;在后部左右两侧壁嵌板处还另配有中频扬声器和高频扬声器;外加低音炮;动态行车噪音补偿;10声道扩音器,总输出功率为465瓦。
3、奥迪空间框架结构
采用铝镁框架,拥有高强度的结构,它是由真空压铸铝件联接做为载重元素,将铝薄片集成于车架中,在提高车架强度和车身硬度的同时,大幅降低车身重量。
参考资料来源:百度百科-奥迪R8
参考资料来源:百度百科-奥迪
奥迪r8算豪车。
奥迪r8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台。在曾经的赛车跑道上,无论是在2000-2005年的五连冠,还是80场车赛中取得63场胜利,奥迪r8斩获无数荣誉。
奥迪r8有着不俗的动力表现,别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分,但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性,让这款车拥有更加强悍的运动性能。
这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机,对于赛道新手而言,大马力机器向来都是很难驾驭的,但是r8配备了四驱系统,可以确保更好的抓地力,不仅让动力进一步提升,车辆稳定性也有着不俗的表现。
为什么奥迪r8买的人少?
不可否认,赛道上的奥迪r8确实凭借着出色的动力性能赢得了世界的尊重,但量产版r8已难寻勒芒往日的赛道荣耀,车轮性能相比同级对手中表现并不出众。
在中国,开奥迪r8的一般都是一些年轻的富二代或高薪阶层人士,说白了就是消费群体比较小众。跑车的超强的动力性和操作性从来就不是中国消费的主流诉求,自然就不奇怪奥迪r8会在中国遇冷。
另一方面,奥迪r8虽然沦落到没人买的原因也是因为品牌影响力的问题,虽然 r8的赛车血统是毋庸置疑的,但在跑车界,人们更愿意青睐像法拉利、兰博基尼、迈凯伦等这类传奇品牌,奥迪则给人们留下的印象不多,顶多是一家豪华车制造商。
两座位的.与发动机相搭配的是6挡手自一体变速箱,再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统,这样奥迪R8从静止加速到100km/h仅需4.6秒,极速为301km/h。
【奥迪R8】
新款奥迪R8将配备米其林PilotSportCup2。[1] 奥迪R8(AudiR8)是一款中置引擎双座跑车,由德国汽车制造商奥迪于2006年推出,极速达316km/h。
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。
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