{Online Casino}（宝马敞篷车价格及视频）

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本文：

• 1、「广州车展」售价46.88万起，宝马4系敞篷版上市
• 2、预计53万元起售！全新宝马4系敞篷现身广州车展，硬顶敞篷变软顶
• 3、宝马2系敞篷值得买吗？买宝马218i敞篷后悔了吗

「广州车展」售价46.88万起，宝马4系敞篷版上市

刚刚结束的广州车展宝马品牌发布会上，旗下 宝马4系敞篷版车型正式上市，全系共推出X款车型，售价46.88-55.88万元。作为对比，目前在售的宝马4系硬顶版车型售价36.38-45.98万元。

敞篷版车型，顾名思义最大的亮点就是其车身形式，宝马4系敞篷版采用双门四座软顶敞篷结构，在轿跑车运动的外观上又增添了几分优雅。对比此前采用的硬顶敞篷设计，软顶敞篷更加优雅，但需要花费更多的精力进行养护和清洁。

除敞篷部分，宝马4系敞篷版和硬顶版车型基本采用了相同的设计，车头部分硕大的双肾型进气格栅是这一代宝马4系的显著特征。

内饰部分，宝马4系敞篷版搭载12.3英寸全液晶仪表，提供带换挡拨片的三幅多功能方向盘，12.5英寸中控屏幕集成iDrive 7操作系统，智能化程度比较高。

至于空间方面就不用多想啦，跑车是不需要考虑空间的。同样的，这款车也只有前排可以有空间可言，后排只能给作为宠物专座或者给小姐姐放个包。

动力系统方面，参考目前宝马4系硬顶版车型仅提供2.0T车型，预计宝马4系敞篷版也将采取相同的动力组合，即425i车型搭载184马力的2.0T低功率发动机，430i车型搭载258马力的2.0T高功率发动机，传动系统均采用8速手自一体变速箱。

总结：

宝马4系敞篷版的上市无疑为宝马粉丝和敞篷车爱好者们提供了全新的选择。相较于硬顶版，敞篷版车型售价还要更高一些，但是这一点价格差买回来的是优雅的身段和头顶的阳光，值得！

还记得在刚刚公布谍照时，不少人都认为宝马4系的“大鼻孔”不好看，但上市之后，大家逐渐爱上了这一代4系的外观设计，目前宝马4系也是一车难求。敞篷版车型上市后会保持和硬顶版车型相同的热度吗？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计53万元起售！全新宝马4系敞篷现身广州车展，硬顶敞篷变软顶

广州车展前夕，和讯汽车从相关媒体获取一组全新 宝马4系敞篷车型的现场图。新车在结构上最大的变化是从现款车型的硬顶敞篷变为了软顶敞篷。本次车展上，新车将在国内发布并公布价格。

和普通版本4系一样，敞篷版本4系采用了十分夸张的前脸造型，连为一体的大尺寸进气格栅，整个格栅的垂直高度超过40cm，是宝马史上最大的格栅造型，格栅内部使用了银色点阵式装饰。此外，前包围M运动套件两侧的开口巨大，搭配重新设计的勺子大灯，看上去战斗感十足。

新车的侧线条变得更加流畅，敞篷版本并没有保留硬顶版本的溜背造型，同时新车也从此前的硬顶敞篷结构变为了软顶敞篷结构，敞篷车的元素更加明显。

尾部和普通硬顶版本造型相同，尾灯组十分修长，灯腔内部红色的灯带造型灵动，后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的黑色尾唇，很显运动范。

全新4系敞篷版依然沿用了硬顶车型的内饰造型，较老款车型在豪华感上有明显的增强。中控台部分配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏，iDrive 7的最新系统支持智能语音识别，手势触控，无线Carplay等功能。

动力方面，新车搭载B48TU的2.0T涡轮增压四缸发动机，并分为高/低功率两个动力版本。其中2.0T发动机最大功率分别为184马力和258马力，峰值扭矩分别为300N·m和400N·m。传动系统，新车全系配备8速Steptronic变速箱。

价格方面，预计全新一代4系敞篷将与老款4系敞篷车型售价相似，预计售价浮动上下将不超过1万元。其中，老款425i敞篷M运动曜夜版售53.68万元，430i敞篷M运动曜夜版售61.88万元。此前，全新宝马425i和430i车型双门硬顶版本已经在国内发售，售价区间为36.38万元至45.98万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马2系敞篷值得买吗？买宝马218i敞篷后悔了吗

;     宝马2系敞篷车怎么样？30万左右就可以买到敞篷车不多，宝马218i敞篷版算是其中一个。虽然说外形上宝马218i敞篷没有真正跑车拉风，但是可以打开敞篷啊，这也是逼格够高的功能，除了下雨天，随时随地可以吸引路人眼球。接下来我们来看一看宝马218i敞篷车毛病多不多。

      宝马2系的车型众多，其中今天介绍218i是1.5T动力的，为2015款。也是宝马家族里面最入门的软顶敞篷车型。如果说买宝马218i敞篷后悔了，那你肯定是非常在意它的空间。毕竟作为轿跑，很难做到既要满足轿车的空间性和舒适性，又要做到跑车的动力性。

      宝马218i敞篷前排空间没有太大问题，横向、纵向和头部空间都比较充裕，只是座椅的造型比较普通，如果能更加运动就好了。座椅的舒适性和包裹性也没有太多亮点，手动调节座椅功能时刻提醒你这只是一款30万的敞篷轿跑。

      后排空间的确是个大难题，它的确可以坐人，但是腿部和头部空间都非常紧凑，加上座椅靠背比较直，坐久了会很不舒服，所以说后排只能短时间乘坐。不过非常人性化的就是宝马在后面两个位置均配备了安全儿童座椅接口，所以坐小朋友的话是完全没问题的。

      同样的问题也出现在后备箱，因为是敞篷轿跑，顶棚折叠时会占据一定空间，没有折叠时放一些日常用的物品或是比较小的行李箱还是可以的。

      其中一个毛病在宝马218i各个车型都存在，就是发动机抖动，这个抖动主要是发动机启动瞬间的那一下，平时行驶是没有太大问题。如果真的觉得影响到了舒适性，记得一定要把发动机自动启停功能关掉，否则在市区停停开开，那震动会把你逼疯的。

      同时，软顶敞篷轿跑对于隔音处理是不太理想的，相比一般轿车都会差一些，宝马218i敞篷的噪音主要来源是轮胎，其他方面都表现良好。

      另外就是这个用户非常在意的功能：敞篷。宝马218i的敞篷折叠时间不算快，超过了20秒，并且在开启以及关闭的过程之中都需要一直按着敞篷键，这的确不算很人性化。

      最好总结一下，宝马218i敞篷的确是敞篷车消费者的不错选择，从它的售价32.53万来看，很多配置是需要加装的，如果想加装所以配置，这个价格是有可能上到35万多的。不过喜欢敞篷车的用户，大多数是不会把性价比作为考虑重点的。

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